| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Luftverteilung in einem Frachtflugzeug. Das Frachtflugzeug weist ein Luftverteilungssystem (10) auf, das an wenigstens ein Frachtdeck angeschlossen ist. Das Luftverteilungssystem umfasst eine Quelle (12, 14, 16, 18) für Zapfluft, wenigstens ein so genanntes Klimapack (28, 38) zur Aufbereitung der Zapfluft, eine Mischeinheit (32), die aufbereitete Zapfluft von dem Klimapack (28, 38) empfängt und an das wenigstens eine Frachtdeck abgibt, und wenigstens ein Absperrventil (58, 60, 62, 64) zwischen der Mischeinheit (32) und dem Frachtdeck, um die Luftzufuhr zum Frachtdeck zu unterbrechen oder vollständig freizugeben. Zur Reduzierung des Zapfluftbedarfs ist ein mit dem Absperrventil zusammenwirkender Cockpitschalter (82, 84, 86, 88) vorhanden, dessen Betätigung das wenigstens eine Absperrventil (58, 60, 62, 64) eine Zwischenposition einnehmen lässt. Hierzu ist das Absperrventil (58, 60, 62, 64) als motorisch betriebenes Regelventil ausgeführt, welches zwischen seiner vollständig geöffneten und vollständig geschlossenen Stellung jede beliebige Zwischenstellung einzunehmen vermag. Eine Steuereinheit (92) ermittelt für jeden möglichen Betriebszustand des Luftverteilungssystems eine Soll-Luftmengenbilanz und stellt die Durchflussmenge durch das wenigstens eine Klimapack (28, 38) in Übereinstimmung mit der für den jeweiligen Betriebszustand ermittelten Soll-Luftmengenbilanz so ein, dass der Druck in der Mischeinheit ...</p> |
