铁路快速集装箱车用全自动锁操作装置

摘要

本实用新型涉及铁路快速集装箱车用全自动锁操作装置，包括：一锁座，有一容纳两个自动锁的长盒形的锁仓，锁仓的上沿向外延伸出平台，平台上横向设两个燕尾槽，各燕尾槽的外端设限位凸台，锁仓内外两端的内壁上设限位立筋；二自动锁，其上部为突出的锁头部，底部为与锁座上的燕尾槽相配的梯形台，该梯形台的内外两侧设有与锁仓的限位立筋相配的限位槽，自动锁处锁固状态时，其梯形台嵌入所述锁座的燕尾槽中，处存放状态时，自动锁沿所述锁座的燕尾槽向内滑移进而沿限位立筋下滑至锁仓内，其限位槽与所述锁仓的限位立筋嵌合；一锁盖，为一板体，其与锁座的锁仓内侧上沿铰接并覆盖于锁仓上。它可以满足转换集装箱锁工作位置和存放位置的要求。

主权项

1、一种铁路快速集装箱车用全自动锁操作装置，其特征在于它包括：一锁座，有一容纳两个自动锁的长盒形的锁仓，锁仓的上沿向外延伸出平台，该平台上横向设有两个燕尾槽，各燕尾槽的外端设限位凸台，锁仓内外两端的内壁上设限位立筋；二自动锁，其上部为突出的锁头部，其底部为与所述锁座上的燕尾槽相配的梯形台，该梯形台的内外两侧设有与所述锁仓的限位立筋相配的限位槽，在锁固状态下，自动锁的梯形台嵌入所述锁座的燕尾槽中，在存放状态下，自动锁存放在锁仓内，其限位槽与所述锁仓的限位立筋嵌合；一锁盖，为一板体，其与所述锁座的锁仓内侧上沿铰接并覆盖于锁仓上。