机车闸瓦及其制造工艺

摘要

本发明涉及一种机车用闸瓦，尤其是涉及针对时速120公里、轴重23吨以上的机车。目的在于提供满足上述要求的机车合成闸瓦。这种闸瓦具有耐磨性能好、重量轻、制动性能稳定、安全、使用寿命长等特点，同时通过配方优化，解决了原有闸瓦易出现的擦伤车轮、车轮热裂、热斑以及金属镶嵌等问题。本发明的另一目的是提供了一种新式合成闸瓦制造工艺。采用高混、预热、闪压、后处理的工艺制造成品。

主权项

1、针对120公里时速、轴重23吨以上机车，保证在安全距离内停车的一种闸瓦，由树脂、橡胶、铁粉、硫酸钡、硅藻土、有机纤维、硫磺、氧化锌、六次甲基四胺、聚亚甲基聚苯胺、2-硫醇基苯并噻唑等构成，其组分大致重量百分比如下：丁晴橡胶粉 6-10％ 酚醛树脂 8-12％石墨 12-18％ 轮胎粉 6-10％硫酸钡 20-30％ 长石粉 5-10％铁粉 5-10％ 铜粉 5-10％有机纤维 15-20％ 钢纤维 5-15％六次甲基四胺 1.00％ 防老剂D 0.12％促进剂CZ 0.15％ 偶联剂si69 1.00％氧化锌 0.3％ 硫磺 0.5％硬酯酸 0.5％。