发明名称 |
车轮应力释放辅助治具结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车轮应力释放辅助治具结构,包括一个气压源,和两个各装设有一个移动轴的气压缸,且该两个移动轴的其中之一枢设有一个左定位件,所述左定位件呈环形,使其移动轴与该车轮的心轴同心,且抵顶于该车轮左侧;而该两个作动轴的另一个枢设有一个右定位件,该右定位件呈环形,亦使其移动轴与该车轮的心轴同心,且抵顶于该车轮右侧。从而实现了以均匀施力且轴向定位该车轮的目的,利于进行车轮应力释放操作,从而提高了车轮应力释放操作的可靠度。 |
申请公布号 |
CN2915402Y |
申请公布日期 |
2007.06.27 |
申请号 |
CN200620041783.9 |
申请日期 |
2006.05.15 |
申请人 |
杨文照 |
发明人 |
杨文照 |
分类号 |
B25H1/10(2006.01);B60B31/00(2006.01) |
主分类号 |
B25H1/10(2006.01) |
代理机构 |
上海浦一知识产权代理有限公司 |
代理人 |
周赤 |
主权项 |
1、一种车轮应力释放辅助治具结构,其特征在于,包含:一个气压源;两个气压缸,分别与所述气压源连接,有两个移动轴分别装设于所述两个气压缸上;一个左定位件,枢设于所述两个气压缸的其中一个移动轴上,且呈杯状,所述左定位件的外径尺寸大于该车轮的心轴,且小于该车轮幅条一半的长度,该左定位件使所述移动轴与该车轮的心轴同心,且抵顶于该车轮左侧;以及一个右定位件,枢设于所述两气压缸的另一个移动轴上,且呈杯状,所述右定位件的外径尺寸大于该车轮的心轴,且小于该车轮幅条一半的长度,该右定位件使所述作动轴与该车轮的心轴同心,且抵顶于该车轮右侧。 |
地址 |
台湾省台中县龙井乡龙新路 |