| 发明名称 | 公交客车底盘不对称梁车架总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于汽车制造领域，是一种公交客车底盘不对称梁车架总成，包括横梁、纵梁，纵梁由左纵梁与右纵梁组成，横梁架在两纵梁上构成车架体，左纵梁与右纵梁为不对称的两根纵梁，右纵梁前段的前部与左纵梁前段的前部存在落差。有效降低了客车底盘车架上平面离地高，进一步降低了整车地板高度，保证了二级踏步，方便乘客上下车。纵梁为两段式结构，一方面车架适应性好，另一方面纵梁前段和纵梁后段可分段进行整体冲压，工艺简单，降低了成本。 | ||
| 申请公布号 | CN2910725Y | 申请公布日期 | 2007.06.13 |
| 申请号 | CN200620074315.1 | 申请日期 | 2006.06.28 |
| 申请人 | 南京汽车集团有限公司 | 发明人 | 彭庚庚;张小龙 |
| 分类号 | B62D21/02(2006.01) | 主分类号 | B62D21/02(2006.01) |
| 代理机构 | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人 | 姚姣阳 |
| 主权项 | 1.一种公交客车底盘不对称梁车架总成，包括横梁、纵梁，纵梁由左纵梁与右纵梁组成，横梁架在两纵梁上构成车架体，其特征在于：所述左纵梁与右纵梁为不对称的两根纵梁，右纵梁前段的前部与左纵梁前段的前部存在落差。 | ||
| 地址 | 210037江苏省南京市中央路331号 | ||