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Die Erfindung betrifft einen Scherenwagenheber mit Tragarmen (1, 2, 3, 4), von denen jeweils zwei Tragarme (1, 3; 2, 4) miteinander gelenkig verbunden sind, wobei mindestens 2 der einander zugewandten Enden (1a, 2a, 3a, 4a) der Tragarme (1, 2, 3, 4) miteinander in Eingriff stehende Verzahnung (5, 6, 7, 8) aufweisen. Um einen derartigen Scherenwagenheber dahingehend weiterzubilden, dass eine kurze und kompakte Bauweise des Wagenhebers erreicht wird, wobei gleichzeitig eine große Kontaktfläche zwischen den miteinander kämmenden Zähnen der Verzahnung erreicht wird, wird vorgeschlagen, dass die Verzahnungen (5, 6, 7, 8) Zähne (9) aufweisen, die sich im Wesentlichen senkrecht zur Hauptebene (E) des Scherenwagenhebers und zur Wagenhebermitte (M) hin erstrecken, wobei die Zähne (9) durch Ausstanzen von Tragarmmaterial entlang des Umfangs der Enden (1a, 2a, 3a, 4a) und anschließendes Umbiegen der nach dem Ausstanzen verbliebenen Umfangsabschnitte (9a) hergestellt sind.
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