| 发明名称 | 用于机动车辆滑顶系统的导轨 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种用于机动车辆滑顶系统(4)的导轨。所述导轨包括：一个第一轨道构件(12)；一个与第一轨道构件(12)刚性连接的第二轨道构件(14)；以及至少一个引导轨迹(16)，其沿第一和第二轨道构件(12、14)无中断地延伸，并且在所述引导轨迹(16)内能够引导一个与盖(6)相连接的滑动台架(20)的一个滑动构件(18)，其特征在于，两个轨道构件(12、14)都具有一个在它们的连接区域内朝着另一相应轨道构件的邻接边缘(22、24)，所述邻接边缘(22、24)至少在所述引导轨迹(16)的区域内从与导轨(10)纵向(L)垂直的方向偏离，所述两个邻接边缘(22、24)成形为彼此互补。 | ||
| 申请公布号 | CN1861433A | 申请公布日期 | 2006.11.15 |
| 申请号 | CN200510134633.2 | 申请日期 | 2005.12.13 |
| 申请人 | 阿文美驰有限责任公司 | 发明人 | 克里斯蒂安·比韦尔;米夏埃尔·尤格尔 |
| 分类号 | B60J7/047(2006.01) | 主分类号 | B60J7/047(2006.01) |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 朱登河;王学强 |
| 主权项 | 1.一种用于机动车辆滑顶系统(4)的导轨，包括：一个第一轨道构件(12)；一个与第一轨道构件(12)刚性连接的第二轨道构件(14)；以及至少一个引导轨迹(16)，其沿第一和第二轨道构件(12、14)无中断地延伸，并且在所述引导轨迹(16)内能够引导一个与盖(6)相连接的滑动台架(20)的一个滑动构件(18)，其特征在于，两个轨道构件(12、14)都具有一个在它们的连接区域内朝着另一相应轨道构件的邻接边缘(22，24)，所述邻接边缘(22、24)至少在所述引导轨迹(16)的区域内从与导轨(10)纵向(L)垂直的方向偏离，所述两个邻接边缘(22、24)成形为彼此互补。 | ||
| 地址 | 德国迪岑巴赫 | ||