车窗玻璃和结合有该窗玻璃的车门结构

摘要

车窗玻璃(16)有弧形弯曲的垂直截面，在窗玻璃的每一个位置的垂直截面中有单一或相同的曲率半径(R1)，和弯曲的侧向截面，在窗玻璃的每一个位置的侧向截面中有单一的曲率半径(R2)。选择在弯曲的垂直截面中的单一曲率半径(R1)与在弯曲的侧向截面中的单一曲率半径(R2)互相不同。这样成形的车窗玻璃(16)构成双向弯曲的窗玻璃，它即不是球面弯曲窗玻璃(因为在垂直和侧向截面中的曲率半径互相不等)，也不是圆柱面弯曲窗玻璃(因为在垂直和侧向截面中的两个曲率半径都不是无穷大)。应用这种结构，车窗玻璃可以显著地改善采用该窗玻璃的机动车的美学吸引力。

主权项

1.一种用于与机动车可滑动连接的车窗玻璃，其特征在于：所述车窗玻璃有弧形弯曲的垂直截面，在其每个位置有与所述车窗玻璃跟随的预定滑动路径的曲率半径相对应的相同的曲率半径，和弯曲的侧向截面，在其每个位置有相同的曲率半径，其中所述垂直截面是沿着与预定滑动路径平行的平面的截面，而所述侧向截面是沿着与预定滑动路径基本直角相交的平面的截面，而且所述弯曲的垂直截面的曲率与所述弯曲的侧向截面的曲率是相互不同的。