卷扭速进排气歧管结构

摘要

一种卷扭速进排气歧管结构，主要系设有一中空之管体，以及复数片上窄下宽之片体，且该些片体本身形成一侧面凹部、一侧面凸部；该些片体以螺旋状排列之方式结合于管体之内壁面上，令该些片体呈交叉缠卷于管体的内孔中，并令该些片体之间形成一回风之风孔；故当卷扭速进排气歧管设于车辆的空气滤清器与引擎进气喉管之间，利用汽缸进气的吸引力将空气吸入，该吸入之空气经卷扭速进排气歧管时，即可藉螺旋状排列的片体产生旋扭之增压风速，以突破风墙的进排气阻力，使气体与雾化燃料的混合密度更加细微，而达百分之百完全燃烧且不积碳者，以达增强瞬间扭力、节省燃油之目的。

主权项

1.一种卷扭速进排气歧管结构,系包含: 一中空之管体;以及 复数上窄下宽的片体,且该些片体本身形成一侧面 凹部、一侧面凸部; 该些片体系以螺旋状排列之方式结合于管体之内 壁面上,令该些片体呈交叉缠卷于管体的内孔中, 并令该些片体之间形成一回风之风孔者。 2.如申请专利范围第1项所述之卷扭速进排气歧管 结构,其中该复数片体本身系设为光滑之平面者。 3.如申请专利范围第1项所述之卷扭速进排气歧管 结构,其中该复数片体本身系设有波浪状之凹凸部 者。 4.如申请专利范围第1、2或3项所述之卷扭速进排 气歧管结构,其中该片体系呈凤梨叶片状者。 图式简单说明: 第1图系为本创作实施例之立体外观图。 第2图系为本创作实施例之元件分解图。 第3图系为本创作实施例之背侧平面示意图。 第4图系本创作叶片之另一应用例图。 第5图系为本创作实施例之使用示意图。 第6图系为本创作实施例之另一使用示意图。