用于车辆的多档变速器

摘要

可提供一种变速器(14)，所述变速器(14)由于具有：选择性地将第一中间输出元件(32)与第四转动元件(RE4)连接在一起的第一离合器(C1)；选择性地将输入轴(22)与第二转动元件(RE2)连接在一起的第二离合器(C2)；选择性地将第一中间输出元件(32)与第一转动元件(RE1)连接在一起的第三离合器(C3)；选择性地将输入轴(22)与第一转动元件(RE1)连接在一起的第四离合器(C4)；选择性地将第二中间输出元件(34)与第一转动元件(RE1)连接在一起的第五离合器(C5)；选择性地将第一转动元件(RE1)保持于变速箱(16)的第一制动器(B1)；以及选择性地将第二转动元件(RE2)保持于变速箱(16)的第二制动器(B2)，从而可获得多个档并保持档之间速比级的良好平衡性。

主权项

1.一种用于车辆的多档变速器，所述多档变速器的特征在于，包括：第一变速部，所述第一变速部具有减慢和传递来自于输入转动元件(22)的转动的第一中间输出元件(32)以及使来自于所述输入转动元件(22)的转动反向并传递该转动的第二中间输出元件(34)；第二变速部，所述第二变速部包括由连接在一起的两个行星齿轮组的一些太阳齿轮、行星架和齿圈构成的四个转动元件；第一离合器元件(C1)，所述第一离合器元件(C1)选择性地将所述第一中间输出元件(32)与第四转动元件(RE4)连接在一起；第二离合器元件(C2)，所述第二离合器元件(C2)选择性地将所述输入转动元件(22)与第二转动元件(RE2)连接在一起；第三离合器元件(C3)，所述第三离合器元件(C3)选择性地将所述第一中间输出元件(32)与第一转动元件(RE1)连接在一起；第四离合器元件(C4)，所述第四离合器元件(C4)选择性地将所述输入转动元件(22)与所述第一转动元件(RE1)连接在一起；第五离合器元件(C5)，所述第五离合器元件(C5)选择性地将所述第二中间输出元件(34)与所述第一转动元件(RE1)连接在一起；第一制动器元件(B1)，所述第一制动器元件(B1)选择性地将所述第一转动元件(RE1)保持于非转动元件(16)；第二制动器元件(B2)，所述第二制动器元件(B2)选择性地将所述第二转动元件(RE2)保持于所述非转动元件(16)；其中，在可由直线表示四个转动元件的转速的列线图上，按从一端到另一端的顺序，将所述四个转动元件作为第一转动元件(RE1)、第二转动元件(RE2)、第三转动元件(RE3)以及第四转动元件(RE4)。