| 主权项 |
1.一种用于控制器辅助控制及手动换档车辆变速系统(10)的分动器换档的控制方法，所述变速系统有一个发动机(12)，可驱动一个组合式变速器(16)的输入轴(24)，所述组合式变速器有一个多级的主变速箱(16A)和一个分动器副变速箱(16B)，所述主变速箱由人工按换档模式移动变速杆(26)来换档，所述分动器副变速箱串联到所述主变速箱上，所述分动器副变速箱可以换档处于三个位置之一：(i)高分动器比值，(ii)分动器空档，(iii)低分动器比值，所述变速系统还有一个能自动完成分动器换档的分动器换档机构(28)和一个控制器(54)，所述控制器用来接收表示系统操作情况的输入信号(52)，并按预定的逻辑规则对其进行处理且发布输出信号(56)给包括所述分动器换档机构的系统执行元件，所述控制方法包括以下步骤：检测(i)主变速箱当前的啮合情况，或 (ii)主变速箱将要进行的啮合情况；确定分动器副变速箱是位于分动器高位、空档位还是低位；确定在当前车辆操作状况下的目标发动机转速(EST)；是否(i)所述主变速箱已处于啮合状态或正以已知的比值啮合，且(ii)所述副变速箱处于分动器空档；(a)如果所述副变速箱在分动器高位啮合，确定此时的期望的发动机转速(ESSPLITTER-HIGH)，如果所述副变速箱在分动器低位啮合，确定此时的期望的发动机转速(ESSPLITTER-LOW)；以及，(b)命令所述分动器副变速箱以确定的分动器比值啮合，其中所述比值是所述目标发动机转速和所述期望的发动机转速的函数。 |
