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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines ebenerdigen Fahrwegs für schienengebundene Fahrzeuge und einen Fahrweg, insbesondere für Eisen- und Magnetschwebebahnen. DOLLAR A Es wird vorgeschlagen, die Schienen (1) tragenden Schienenstützen (2) mittelbar über eine Ausgleichsschicht (4) auf der Tragkonstruktion (3) aufzulagern und festzulegen. Dazu wird die Ausgleichsschicht als thermoplastmodifiziertes Sandhaufwerk, vorteilhaft in Form von Stapeln vorgefertigter Plattenformteile, auf die Tragkonstruktion aufgebracht und bis zum Erreichen der Solllage der Lagerebene für die Schienenstützen ggf. unter Wärmezuführung mechanisch verdichtet. Die durch Eigengewicht oder Anker gegen die Tragkonstruktion gespannten Schienenstützen werden über kraftschlüssigen Formverbund der druck- und schersteifen Ausgleichsschicht dauerhaft elastisch und lagesicher gehalten.
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