| 发明名称 | 用于汽车的驱动力控制装置和方法 | ||
| 摘要 | 用于汽车的驱动力控制装置和方法。其中，所述装置包括对车辆的主要驱动轮进行驱动的内燃机，由所述内燃机驱动的发电机，由所述发电机的电能驱动的马达，所述马达能够驱动除了主要驱动轮外的其他车轮，与所述马达并联地电连接于所述发电机的电容器，以及电容器控制部分(8G)，当车速(Vv)等于或小于预定车速时，该电容器控制部分使所述电容器与所述马达相连，当车速超过预定车速时，该电容器控制部分使所述电容器从所述马达和所述发电机断开。 | ||
| 申请公布号 | CN1721219A | 申请公布日期 | 2006.01.18 |
| 申请号 | CN200510074761.2 | 申请日期 | 2005.06.02 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 松田俊郎 |
| 分类号 | B60K6/04(2006.01) | 主分类号 | B60K6/04(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 王景刚;王冉 |
| 主权项 | 1、一种用于汽车的驱动力控制装置，包括：对车辆的主要驱动轮进行驱动的内燃机；由所述内燃机驱动的发电机；由所述发电机的电能驱动的、能够驱动除了主要驱动轮外的其他车轮的马达；与所述马达并联地电连接于所述发电机的电容器；电容器控制部分，当车速(Vv)等于或小于预定车速时，该控制部分使所述电容器与所述马达相连，当车速超过预定车速时，该控制部分使所述电容器从所述马达和所述发电机断开。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||