摩擦离合器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车上使用的摩擦离合器，可在行使的过程中加大摩擦片之间的结合正压力。它包括中心套、压盘、外罩壳和多个相互间隔配套设置的主动摩擦片及从动摩擦片组成的摩擦传动副，主动摩擦片空套在中心套的花键轴上且其外齿与外罩壳上的滑槽配合，从动摩擦片上的内齿与中心套上的花键槽配合，滑槽为倾斜方向与外罩壳的旋转方向相适配的斜槽。该摩擦离合器具有自动张紧的功能，且随着转速的提高张紧力也越大，分离摩擦离合器时也更容易脱开，从而可增加摩擦片的使用寿命，具有结合速度快、正压力大、噪声小、操作轻便灵活、摩擦副磨损小的优点，提高了摩擦传动的可靠性，可广泛用于各种机械设备、车辆等使用摩擦离合器的场合。

主权项

1、摩擦离合器，包括中心套(1)、压盘(2)、外罩壳(3)和多个相互间隔配套设置的主动摩擦片(4)及从动摩擦片(5)组成的摩擦传动副，主动摩擦片(4)空套在中心套(1)的花键轴上且其外齿(10)与外罩壳(3)上的滑槽(6)配合，从动摩擦片(5)上的内齿(11)与中心套(1)上的花键槽(7)配合，其特征是：所述滑槽(6)为斜槽，其斜槽的倾斜方向与外罩壳(3)的旋转方向相适配。