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"FREIO MAGNéTICO FERROVIáRIO". A presente invenção refere-se a um freio magnético ferroviário para um veículo sobre trilhos que é apresentado do tipo que compreende um magneto (5) suportado pelo veículo sobre trilhos a uma pequena distância acima do trilho (4). O magneto é suportado por molas, ação das quais é superada pela ativação do magneto. Um conjunto guia dirige o magneto para deslocamento em um plano substancialmente vertical enquanto permitindo deslocamento lateral limitado. O magneto é munido de um braço de extensão (20) disposto para entrar em contato com o veículo sobre trilhos a uma distância do magneto que é substancialmente maior que a máxima extensão de deslocamento vertical ou que a máxima extensão de deslocamento lateral. Pelo controlar o movimento do braço de extensão dentro destes limites de deslocamento lateral e vertical, inclinação indesejada e excessiva do magneto pode ser evitada.
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