车底侧千斤顶

摘要

一种车底侧千斤顶，具有一成型出前端板、后端板及左右折边的固定主架；导螺杆的两端分别穿置定位于上述前端板及后端板的相对通孔；活动件则组装于导螺杆接近前端的螺纹杆身上；一固定件焊接于接近上述固定主架的后端板内侧位置；设为特定长度的下支架含有一着地端，其另端则以通孔配合锁接件枢接于上述活动件的两侧相对螺孔；中间连杆含有与上述下支架相对的断面形状，于一端设置通孔供配合锁接件枢接于上述固定件，而其另端则相对于上述下支架的位置通孔，并且以螺栓及螺帽活动螺合；从而提高整个车底侧千斤顶结构的受力强度，及其撑开后的车体稳定性。

主权项

1.一种车底侧千斤顶，其特征在于，具有：固定主架，该固定主架成型出前端板、后端板及左右折边，于前端板及后端板接近中央位置设有相对通孔；导螺杆的两端分别穿置定位于上述前端板及后端板的相对通孔，该导螺杆一端部以螺帽锁定，另端则设置一扳动端；活动件组装于导螺杆接近前端的螺纹杆身上，其一端含有通孔，另端则焊设一含有与其相对螺孔的螺接块，沿其两侧则设有相对螺孔；固定件焊接于接近上述固定主架的后端板内侧位置，其一端含有供穿套导螺杆的通孔，并在两侧折边设置螺孔；设为特定长度的下支架含有一着地端，其另端则以通孔配合锁接件枢接于上述活动件的两侧相对螺孔；该下支架大致设为U形断面，在其两侧折边接近中央位置则设有通孔；中间连杆含有与上述下支架相对的断面形状，其两侧折边一端设置通孔，供配合锁接件枢接于上述固定件两侧折边的螺孔，而其另端的通孔则相对于上述下支架的中央位置通孔，并且以螺栓及螺帽活动螺合。