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"UNIDADE DE PEDAL AJUSTáVEL PARA UM VEìCULO A MOTOR". A presente invenção refere-se a uma unidade de pedal ajustável para um veículo a motor compreende uma primeira placa na qual são montados pelo menos o pedal do acelerador (2) e o pedal do freio (3), a dita placa sendo montada de modo deslizante em guias longitudinais inclinadas para frente e para cima, de modo que na posição mais retraída (referindo-se à direção de acionamento do veículo a motor) da unidade de pedal, os pedais são colocados em uma posição mais baixa, e inversamente, na posição mais avançada da unidade de pedal, os pedais são colocados em uma posição mais alta. Os calcanhares do motorista se apóiam em uma segunda placa (2) movendo-se longitudinalmente junto com a primeira placa (1) quando a última é ajustada em posição, no entanto, sempre em um plano basicamente horizontal. De preferência é fornecido um estribo auxiliar para apoiar o pé que não aciona os pedais do acelerador e do freio (2,3). |
