柴油机电喷控制装置

摘要

本发明公开一种柴油机电喷控制装置。它包括柱塞，柱塞的前端插入压力室内，其中间有进油口，前端有出油口。压力室上有喷油口及其喷油嘴。柱塞的后端有凸轮。柱塞的进油口通过高压油泵与油箱相连通。还包括计算机控制单元和电子执行器及传感器，计算机控制单元与电子执行器间相连。电子执行器的外壳内有前后两组线圈和传动轴。传动轴前后端分别置于前后两组线圈内。柱塞上呈滑动状套有溢流环，该溢流环的外圆周向开有凹槽，其与传动轴间设置有传动杆。传动杆的下端加工有小凸轮，该小凸轮呈滑动状插入溢流环上的凹槽内。传动杆的上端借助于其端部的轴孔呈活动状套在传动轴的中间。该装置，控制自由度大、精度高。适用于柴油机提前角位置和喷油量控制。

主权项

1.柴油机电喷控制装置，包括柱塞(10)；柱塞(10)的前端插入压力室(13)内，其中间有进油口，其前端有出油口；对应于该出油口之前的压力室(13)上有喷油口(11)及其喷油嘴(12)；柱塞(10)的后端有凸轮(2)，该凸轮的轮轴(16)与一电机的输出轴相接；柱塞(10)的进油口通过高压油泵(14)与油箱(15)相连通；其特征在于还包括计算机控制单元(1)和电子执行器及溢流环传感器(17)、提前角传感器(18)、油温传感器(19)、压力传感器(20)，所说的计算机控制单元(1)与电子执行器间通过导线相连接；其中的电子执行器含有一外壳(5)，外壳(5)内有前后两组线圈(6)和传动轴(7)；所说的传动轴(7)前后端分别置于前后两组线圈(6)内；所说的柱塞(10)上呈滑动状套有溢流环(3)，该溢流环的外圆周向开有凹槽，其与传动轴(7)间设置有传动杆(8)；传动杆(8)的下端加工有与其形成为一体的小凸轮(9)，该小凸轮呈滑动状插入溢流环(3)上的凹槽内；传动杆(8)的上端借助于其端部的轴孔呈活动状套在传动轴(7)的中间。