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"VáLVULA DE RODA PARA PNEUMáTICO DE VEìCULO E INSTALAçãO DE COMANDO à DISTâNCIA DA DESINFLAçãO LENTA DE UMA RODA DE PNEUMáTICO". A invenção se refere a uma válvula (1) de roda para pneumático de veículo do tipo que compreende uma válvula de chapeleta anti-retorno (11), dois meio corpos (3, 4) que delimitam entre si uma cavidade (5) e que são unidos com interposição de uma membrana (6) que assegura entre os ditos meio corpos uma função de junta de estanqueidade, a válvula de chapeleta anti-retorno sendo constituída por um elemento tubular (12) solidário da membrana no interior do qual o elemento de fechamento (18) é móvel ente um assento (17) e uma base (20), o elemento de fechamento sendo aplicado contra o assento pela pressão que reina dentro do pneumático. O elemento de fechamento 18 é submetido à ação de um campo magnético que assegura sua retenção ao nível da base 20 para manter a dita válvula de chapeleta aberta e assegurar uma desinflação lenta do pneumático. Ele é constituído por uma esfera 18 feita de aço que opera junto com o assento 17 delimitado por um anel 16 inserido no elemento tubular 12. O campo magnético é produzido com o auxilio de um elemento imantado 22 disposto próximo da membrana 6.
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