| 发明名称 | 用于机动车座椅的滑槽及其生产方法 | ||
| 摘要 | 一种机动车的车座滑动装置，具有一个包括连接于底座(11)的滑板(10)的附件，该基板(11)大致与该滑板(10)垂直，所述第一滑动附件包括分别具有滑板壁(19、20)的第一和第二片状金属部件(17、18)，第一和第二部件的滑板壁相互接触，其主面被固定在一起而形成该滑动附件的滑板。该第一部件进一步包括一个由弧形弯曲部(21)连接于第一部件的滑板壁的底壁(22)，该弧形弯曲部(21)与第二部件一起构成一个长槽(23)。该滑动附件进一步包括一个桥式部件(25)，其跨越所述长槽并构成一个第二部件与第一部件的底壁之间的直接的刚性机械连接机构。 | ||
| 申请公布号 | CN1475384A | 申请公布日期 | 2004.02.18 |
| 申请号 | CN03149289.4 | 申请日期 | 2003.06.25 |
| 申请人 | 弗雷西亚汽车座椅公司 | 发明人 | 德尼·加诺 |
| 分类号 | B60N2/06;B60N2/00 | 主分类号 | B60N2/06 |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 韩登营 |
| 主权项 | 1.一种车座滑动装置，包括可沿水平方向(X)彼此相对滑动地安装的第一和第二滑动附件(7、6)，第一滑动附件(7)包含一个滑板(10)，该滑板(10)连接于一个基板(11)，该基板(11)与滑板大致垂直，并沿垂直于横向的方向在与第二滑动附件连接的两个侧面部(12)之间延伸，其中，所述第一滑动附件(7)包括分别具有滑板壁(19、20)的第一和第二片状金属部件(17、18)，第一和第二部件的滑板壁相互接触，其主面被固定在一起而形成滑板(10)，第一部件(17)进一步包括一个形成至少是第一滑动附件的基板(11)的一部分的底壁(22)，第一部件的所述底壁(22)经由一个弧形的弯曲部(21)连接于所述第一滑动附件的滑板壁(19)，该弯曲部(21)与(18)一起构成一个长槽(23)，其特征在于：第一滑动附件(7)进一步包括至少一个焊接加强筋(25)，该焊接加强筋(25)至少跨越所述长槽(23)的一部分，并构成第二部件(18)与第一部件的底壁(22)之间的一个直接的刚性机械连接机构。 | ||
| 地址 | 法国南特尔 | ||