| 发明名称 | 小型车辆用动力单元 | ||
| 摘要 | 小型车辆用动力单元，它可以覆盖变速机构的大部分并且可以强化反冲轴的支承刚性。将变速机构(C)的至少一部分配设在曲轴箱(11)的一侧方，将收容变速机构(C)的露出于曲轴箱(11)外的部分的第一侧罩(20b)可卸下地结合在曲轴箱(11)的一侧壁上，在该侧罩(20)与曲轴箱(11)上支承反冲轴(21)，在该反冲轴(21)突出到侧罩(20)外的外端上固定安装反冲臂(22)。 | ||
| 申请公布号 | CN1462709A | 申请公布日期 | 2003.12.24 |
| 申请号 | CN03108430.3 | 申请日期 | 2003.03.31 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 平山周二;矢萩邦夫 |
| 分类号 | B62M11/04;B62M25/02 | 主分类号 | B62M11/04 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张会华 |
| 主权项 | 1.一种小型车辆用动力单元，在收容支承曲轴(13)的曲轴箱(11)中收容支持通过离合器(24)连接在曲轴(13)上的变速输入轴(14)和在与该变速输入轴(14)之间设置多级变速齿轮列(Ga～Gd)的变速输出轴(15)，将选择性地使上述多级变速齿轮列(Ga～Gd)中的任何一级变速齿轮列动作的变速机构(C)的至少一部分配置在曲轴箱(11)的一侧方，其特征在于，将收容变速机构(C)的露出于曲轴箱(11)外的部分的第一侧罩(20b)可卸下地结合在曲轴箱(11)的一侧壁上，而且将与曲轴箱(11)一起支承可以转动曲轴(13)的反冲轴(21)的第二侧罩(20a)可卸下地结合在曲轴箱(11)的一侧壁上，在该反冲轴(21)的突出于第二侧罩(20a)外的外端部上固定安装着反冲臂(22)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||