Lenkgetriebe für Kraftfahrzeuge

摘要

Die Erfindung betrifft ein Zahnstangenlenkgetriebe für Kraftfahrzeuge, bei dem ein Druckstück längsverschieblich innerhalb eines Stutzens des Lenkgetriebegehäuses geführt wird. Dabei wirkt auf das Druckstück eine Vorspannkraft, derart, dass die Wirkrichtung der auf das Druckstück einwirkenden Vorspannkraft und die Bewegungsrichtung des Druckstücks einen Winkel einschließen.