Method for driving style detection

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung des Kraftfahrzeugverhaltens an den Fahrstil eines Fahrers. Zur Klassifikation des Fahrstils wird dabei unter anderem der Mittelwert der Bremsbeschleunigung aBrems des Fahrzeugs während Betätigungen der Bremse berechnet. Ein hoher Wert für diese Größe deutet z.B. auf einen "sportlichen" Fahrstil hin, während ein geringerer Wert einen "ruhigen" Fahrstil anzeigt. Neben der mittleren Bremsbeschleunigung aBrems können auch andere Größen wie die Fahrzeugbeschleunigung (dv/dt), deren positiver Mittelwert (aAccel) und/oder die Stellung (α) des Gaspedals zu einer Klassifizierung des Fahrstils verwendet werden. Das Kraftfahrzeugverhalten lässt sich insbesondere über eine Veränderung der Motorsteuerung und/oder der Getriebesteuerung an den festgestellten Fahrstil anpassen.