发明名称 改良型背隙消除装置
摘要 本创作系关于一种改良型背隙消除装置,尤指一种应用于椅背与椅垫间的角度调整、座垫高度调整或汽车车窗昇降调整等结构中,用以消除因构件调整或经长久磨损所形成的背隙者,其主要系由一组并置一起的固定构件、摇摆构件,配合一组装置于前述二构件间的主动推掣构件、承置座及从动偏心体楔形推块,并利用构件间之楔形配合,另以弹性构件相对于从动偏心楔形推块侧面压抵作用,使该背隙消除装置不仅具有构件精简化的优点,并使整体结构于调整角度时较省力、不会卡死,于调整定位后,则可呈稳固的结合状态者。
申请公布号 TW505118 申请公布日期 2002.10.01
申请号 TW090216458 申请日期 2001.09.26
申请人 宏霖工业股份有限公司 发明人 王亮雄;王连霖
分类号 B60N2/235 主分类号 B60N2/235
代理机构 代理人 林镒珠 台北市长安东路二段一一二号九楼
主权项 1.一种改良型背隙消除装置,其包括:一固定构件,其侧面形成内环齿槽,内环齿槽中间凸设一楔形凸柱,并于其中形成一枢孔;一摇摆构件,系装设于固定构件侧面,其侧面凸设一可与内环齿槽部份啮合的环齿轮部,该环齿轮部中央形成一内孔;一具枢轴的主动推掣构件,其于枢轴中央处形成一具有凹槽的推抵凸部,其系以枢轴贯设固定构件的枢孔中,推抵凸部位于摇摆构件的内孔中,凹槽与楔形凸柱对应配合;一承置座,系一与主动推掣构件之推抵凸部对应组设于摇摆构件的内孔中,其侧面形成至少一楔形部;至少一弧形从动偏心楔形推块,其内弧面为楔形受抵部,外弧面为推抵部,其对应于承置座之面设有相对应数量之楔形部;一外盖板,系固设于固定构件外侧,使摇摆构件介于外盖板与固定构件间,其上且设有一枢孔,提供主动推掣构件之枢轴贯设其中;以及至少一弹性构件,系装设于从动偏心楔形推块与外盖板之间,据此构成一背隙消除装置。2.如申请专利范围第1项所述的改良型背隙消除装置,其中承置座的楔形部为凹状,从动偏心楔形推块的楔形部则为对应的凸状。3.如申请专利范围第1项所述的改良型背隙消除装置,其中承置座的楔形部为凸状,从动偏心楔形推块的楔形部则为对应的凹状。4.如申请专利范围第1.2或3项所述的改良型背隙消除装置,其中弹性构件为弹簧,另于从动偏心楔形推块的侧面设置提供该弹性构件定位的定位槽。5.如申请专利范围第1.2或3项所述的改良型背隙消除装置,其中弹性构件为弹片。6.如申请专利范围第1.2或3项所述的改良型背隙消除装置,其中摇摆构件相对于环齿轮部侧边设至少一个定位勾,用以勾抵固定构件的端边,使固定构件侧面抵贴于摇摆构件的侧面。7.如申请专利范围第1.2或3项所述的改良型背隙消除装置,其中承置座与主动推掣构件为一体成形。图式简单说明:第一图:系本创作的立体分解示意图。第二图:系本创作的组合平面示意图。第三图:系本创作的组合侧视剖面示意图。第四图:系本创作使用弹片状的弹性构件的另一实施例立体示意图。第五图:系习用汽车座椅仰卧器的立体分解示意图。第六图:系习用汽车座椅仰卧器的使用状态参考图。
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