| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Lenkrad-Airbag-System für ein Kraftfahrzeug mit einem Lenkrad mit einer Nabe und mit Speichen und einer im Bereich vor der Nabe und innerhalb des Lenkradkranzes angeordneten Kappe und einer auf der dem Fahrer abgewandten Seite der Kappe angeordneten Airbageinrichtung mit einem Gasgenerator, einem Diffusor und einem fahrerseitig vor der Kappe und dem Lenkradkranz entfaltbaren Airbag. Sie löst die Aufgabe, das Lenkrad-Airbag-System so zu gestalten, dass dieses den Fahrer sowohl bei einer Nachfolgekollision als auch dann schützt, wenn sich dieser out of position (OOP) befindet. Dazu ist die Kappe zu einem Rückhaltepolster (5, 20) ausgebildet, und es ist wenigstens eine Austrittsöffnung (11, 25) für den Airbag (8, 19) derart angeordnet, dass dieser im Bereich zwischen dem Rückhaltepolster (5, 20) und dem Lenkradkranz (4) aus dem Lenkrad (1) hervortritt. <IMAGE>
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