ACCUMULATOR-SUPPORTED CONTROL OF THE INJECTION QUANTITIES IN LARGE DIESEL ENGINES

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuereinheit für ein Einspritzsystem für Kraftstoff mit einem Steuerteil (1). Das Steuerteil (1) ist zwischen einem Ventilsitz (6) und einer Anschlagfläche (7) einer Bohrung (32) im Gehäuse (29) bewegbar. Eine Hochdruckleitung (25) mündet in eine das Gehäuse (29) durchsetzende, das Steuerteil (1) aufnehmende Bohrung (32). Eine dem Ventilsitz (6) gegenüberliegende Steuerfläche (28) des Steuerteils (1) dient im höheren Drehzahlbereich als Drosselelement für die Befüllung eines Pumpenraums (9) im Gehäuse (29).