带有改进的装配部件的盘式制动器

摘要

一种盘式制动器，包括：一个骑跨制动盘的制动钳；一个固定在车辆上的承载器；一个固定在制动钳上并由活塞关闭的液压缸；两个圆柱形的互相平行的导向销；在其中滑动的导向销的座套，座套由承载器中做成的孔部分地形成；两个摩擦垫。第一孔在其长度方向的第一和第二邻接区段上有第一和第二内径，第二内径大于第一内径，较小内径形成于该孔的开口一侧，第一座套在第一孔的基础上在内部由一个用弹性材料制成的环形成。$＃!

主权项

1．一种机动车用的盘式制动器，包括：一个骑跨制动盘(2)的制动钳(1)；一个固定在车辆上的承载器(3)；包括固定在制动钳上并由活塞(5)封闭的液压缸(4)的作用机构；当作用机构受到驱动时使制动钳能够相对于承载器滑动的导向机构，这些导向机构本身包括互相平行的相同的第一和第二圆柱形导向销(6、7)及第一和第二座套，上述每个导向销有一个固定在制动钳上的受限制端(60、70)和一个自由端(61、71)，而上述第一和第二座套至少部分由承载器中做成的相应的第一和第二孔(8、9)形成，第一和第二导向销分别在第一和第二孔中滑动，这些导向销中至少一个由可调整的固定机构(12、41)固定在制动钳上，使导向销能够在被永久性固定于制动钳之前沿与制动盘相切的方向(T)取多个互相隔开的位置；以及两个面向制动盘(2)两侧表面(2a、2b)的摩擦垫(10、11)，该摩擦垫被夹在活塞和制动钳之间、并且在作用机构受到驱动时被施加到制动盘上；第一孔(8)在其长度方向的第一和第二邻接区段(S1、S2)上具有相应的第一和第二内径(D1、D2)，上述第二内径(D2)大于第一内径(D1)，而较小内径(D1)形成于第一孔(8)的两个区段之一中，使第一导向销(6)在孔中穿过时首先遇到，其特征在于：第一座套在第一孔(8)的基础上、由内部(130)的一个弹性材料制成的环(13)形成，该环位于第一孔(8)的第一区段(S1)的延伸部中，使得它与该第一区段(S1)相邻接而与第二区段(S2)存在一定距离；第二孔(9)在其整个长度上具有等于上述小直径(D1)的直径。