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Bei bisherigen Fördereinheiten mit einer darin angeordneten Kraftstoffpumpe (10) ist dem Einlass der Kraftstoffpumpe ein Filter vorgeschaltet. Derartige Filter bestehen in der Regel aus einem schlauchförmigen Filtergewebe in das ein die Form erhaltender Stützkörper eingelegt ist. Aufgrund ihrer Formgebung liegen diese Filter nur in einem Teilbereich des Schwalltopfes (1) auf, wodurch insbesondere bei einem niedrigen Kraftstoffniveau die Kraftstoffzufuhr zur Kraftstoffpumpe (10) beeinträchtigt wird. Die neue Fördereinheit, insbesondere der Bodenbereich (1) bildet einen Teil des Filtergehäuses (8). Das Filtergewebe (7) wird in diesem Bereich am Schwalltopf (1) befestigt und die Kraftstoffpumpe (10) wird mit dem Filter verbunden.
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