发动机后置直连式倒挡和驱动装置

摘要

一种发动机后置直连式倒挡和驱动装置,其特征在于:Ⅰ轴的左、右侧空套有带节爪的Ⅰ轴齿轮4和9,Ⅰ轴中间具有与之花键联接的接手6,Ⅱ轴14上具有与轴花键联接的Ⅱ轴齿轮12和13及主动齿轮15,接手在拨叉7的带动下左、右移动可分别与其两端的Ⅰ轴齿轮4或9的节爪啮合,或使与Ⅰ轴齿轮4啮合的Ⅱ轴上的齿轮13旋转而使主动齿轮及其安装在差速器壳上的从动齿轮16转动,或通过与Ⅰ轴齿轮9啮合的半轴11上的过桥齿轮10与Ⅱ轴齿轮12啮合,而使主动齿轮及其安装在差速器壳上的从动齿轮转动。

主权项

1.一种发动机后置直连式倒挡和驱动装置，包括变速箱壳体、发动机(1)、差速器(18)，由I、II轴(3)和(14)，半轴(11)、接手(6)、主从动齿轮(15)和(16)及拨叉(7)构成的前进机构、空档机构、倒挡机构，其中悬挂在后桥支架上的发动机通过联轴器(2)将动力传递到位于变速箱内的I轴(3)上；其特征在于：I轴的左、右侧空套有带节爪的I轴齿轮(4)和(9)，I轴中间具有与之花键联接的接手(6)，II轴(14)上具有与轴花键联接的II轴齿轮(12)和(13)及主动齿轮(15)，接手在拨叉(7)的带动下左、右移动可分别与其两端的I轴齿轮(4)或(9)的节爪啮合，或使与I轴齿轮(4)啮合的II轴上的齿轮(13)旋转而使主动齿轮及其安装在差速器壳上的从动齿轮(16)转动，或通过与I轴齿轮(9)啮合的半轴(11)上的过桥齿轮(10)与II轴齿轮(12)啮合，而使主动齿轮及其安装在差速器壳上的从动齿轮转动，把动力传输到差速器(18)上，再通过差速器把动力分配到左、右半轴(17)和(19)即带动车轮(20)旋转。