| 主权项 |
1.一种台车脚轮,系由一端安装于台车等之框体上之框体支持元件、接受前述框体之荷重及载置物之荷重,同时可在地板面上回转之轮子、将前述轮子之回转轴支持成回转自如之回转元件、夹持上述轮子而设于两侧之一对缓冲三元件、安装于上述框体支持元件之另端上,而支持上述回转元件及上述一对之缓冲元件的回转支持元件所构成;其特征在于:其中上述缓冲元件系由支持上述回转支持元件的内筒、固定于上述框体支持元件之另端之外筒、硫化接着于上述内筒之外周面及上述外筒之内周面间,同时具有可将行走方向之弹簧常数提高之高弹簧常数部与将荷重方向之弹簧常数减低之低弹簧常数部的橡皮等的弹性体所构成。2.一种台车脚轮,系由一端安装于台车等之框体上之框体支持元件、接受前述框体之荷重及载置物之荷重,同时可在地板面上回转的具缓冲元件之轮子、安装于上述框体支持元件之另端,支持前述具有缓冲元件之轮子之回转支持元件所构成;其特征在于:其中上述具缓冲元件之轮子系具有缓冲元件、回转元件及轮子元件,而上述缓冲元件系包括内筒、外筒及硫化接着于上述内筒之外周面及上述外筒之内周面间,同时具有可将行走方向之弹簧常数提高之高弹簧常数部与将荷重方向之弹簧常数减低之低弹簧常数部的橡皮等的弹性体;而上述回转元件系安装于上述缓冲元件之外筒与上述轮子元件之内周间,而上述轮子元件系安装于上述回转元件之外周,而上述回转支持元件系支持成可拘束前述缓冲元件之内筒之回转者。3.依申请专利范围第1项或2项之台车脚轮,其中前述缓冲元件之高弹簧常数部为高硬度弹性体,而前述低弹簧常数部为低硬度弹性体者。4.依申请专利范围第1或2项之台车脚轮,其中前述缓冲元件之高弹簧常数部为弹性体,而前述低弹簧常数部为空处者。5.依申请专利范围第4项所述之台车脚轮,其中前述缓冲元件之低弹簧常数部为透孔等之空处时,此空处设有橡胶等之弹性体挡止器,而防止上述内筒与上述外筒作冲击性接触者。6.依申请专利范围第1项或第2项之台车脚轮,其中前述轮子或轮子元件系以制电性材料或导电性材料形成,而上述框体支持元件、上述回转元件、上述缓冲元件及上述回转支持元件系以介电性材料形成者。图式简单说明:第一图为本创作有关之台车脚轮之一实施例之侧视图。第二图为第一图之A1-A2线断面之断面图。第三图为第一图之台车脚轮之部份剖视之正视图。第四图为第一图所示之缓冲元件之断面图及其B1-B2断面之断面图。第五图为本创作有关之台车脚轮之第二实施例之侧视图。第六图为第五图之台车脚轮之部份剖视之正视图。第七图为本创作有关之台车脚轮之第三实施例之侧视图。第八图为第七图之台车脚轮之部份剖视之正视图。第九图为本创作有关之台车脚轮之第四实施例之侧视图。第十图为第九图之台车脚轮之部份剖视之正视图。第十一图为本创作有关之台车脚轮之第五实施例之侧视图。第十二图为第十一图之轮子之断面图。第十三图为习知与本创作之台车脚轮之冲击试验之结果之图表。第十四图为习知之台车脚轮之侧视图。第十五图为第十四图之台车脚轮之部份剖视之正视图。第十六图为习知之其他种台车脚轮之侧视图。第十七图为第十六图之台车脚轮之部份剖视之正视图。 |
