| 摘要 |
<p>Съгласно метода множество ролки са подредени еднадо друга и образуват писта, която позволява приплъзване на корпуса на летателния апарат върху повърхността на откритите и задвижени ролки, без самияттой да притежава колесник. Ролката представлява колело (1) с еластична обшивка (2), което е свързано чрез оста си с двигател (3). Оста на ролката е прикачена към носещата конструкция чрез хидравлична система (4), служеща за уравновесяване вертикалната съставка от скоростта на летателния апарат. Хоризонтално поставено водещо колело (5) е закрепенокъм количка (6) с двигател (7) и спирачна система(8). Количката е поставена върху шини (9), ориентирани напречно на оста на пистата. Водещото колелозадържа летателния апарат в рамките на пистата. За ограничаване на атмосферните влияния ролковото съоръжение е покрито с капаци (10), горният (11) откоито е подвижен. Определен брой ролки, закрепениза тежкотоварно ремарке, образуват платформа, служеща за извеждане на летателния апарат от пистата.</p> |
