弹性传递式节能车轮装置

摘要

一种新型的弹性传递式节能车轮装置,可以使汽车在运行时的轮胎变形弹性迟滞的能量损失大大降低,使路面冲击造成的能量损失变为有用的动力,并有消除振动的作用。其特征为靠外缘轮胎的高气压减小无路面冲击时的滚动阻力;靠充气气包组,把车轮金属骨架与车轴、车身分开,并使两者弹性连接;在受路面冲击时,车轴与车轮中心产生偏心;车轮与车轴在瞬间相互弹性作用,使冲击滚动阻力变为有用的动力,同时也起到了消除振动的作用,改善了汽车的经济性、舒适性和平稳性,是发展“绿色”汽车的理想车轮装置。

主权项

1、一种车轮装置，其特征在于由外缘轮胎、金属骨架、充气气包组、车轴、导向系统、滚动轴承和传动系统组成，外缘轮胎和金属骨架成一整体，靠滚动轴承与导向系统滚动连接并绕导向系统转动，金属骨架与传动系统紧固连接，导向系统位于滚动轴承和充气气包组之间，充气气包组包裹或支撑车轴并使外缘轮胎、金属骨架与车轴和车身弹性连接。