| 主权项 |
1﹒一种供停车用之汽车存放器具、包含两对之上方及下方平行水平轨条,两对被配置于上方及下方轨条两端及其间之驱动轮,两条被安装于两对驱动轮上之无端环链,及多个藉滚子运行于该等轨条上之托板,每一扥板均系可转动地悬挂于滚子之轮上,该存放器具之特点为包含两对轮子,每一轮子均被固定于每一驱动轮上并具有较驱动轮直径为大之直径,及多个连接体,每一连接体连接一侧方轨条及无端环链,并属于各扥板中之一扥板,该等轮子或驱动轮在其周边上具有同一数目按角位而相等间隔配置之诸缺口,每一该等连接体均被联结于滚子轴上并被固定于无端环链上,后者之固定系至少藉一个销完成之,及当驱动轮被驱动时,轮子之诸缺口即与滚子之诸轴相接合,以及在同一时间,驱动轮之诸缺口即与连接体之各销相接合,藉此使各托板在上方及下方各对轨条上交替而循环地运行者。2﹒根据上述请求专利部份第1项之一种器具,其特点为该等轮子系被配置于各轨条之内侧,及该等驱动轮系被配置于各轨条之外侧者。3﹒根据上述请求专利部份第1项之一种器具,其特点为驱动及输送机构包含在该器具横方向内一侧之各驱动轮、各轮子、无端环链,及各轨条,且此驱动及输送机构系以另一侧之该机构为准,作水平及平行方向移动者。4﹒根据上述请求专利部份第1项之一种器具,其特点为该连接体系一等腰三角形板,其顶端系被联结于滚子之轴上,其两端系被固定于无端环链之两连结锁上,及该轮子上之诸缺口及驱动轮之诸缺口系处于彼此成角位平分关系者。 |
