| 主权项 |
1.一种自行车后变速系统之多段链轮组装置,其至少包含一个大链轮及一个小链轮,本新构形之作用为使链条由大链轮换至小链轮(下链动作)时能够平顺进行,其特征系对大链轮之齿尖予以适当修整,控制大链轮之下链位置及非下链位置,并在下链位置指定适当的链条换挂路径,排定大、小链轮之相位,削除大、小链轮上与链条的干涉部分。2.如申请专利范围第1项所述之自行车后变速系统之多段链轮组装置,其特征为对大链轮的齿形进行修整,区分大链轮上的特定下链点及非下链点以免除下链动作的不预期现象,路径设计,相角排定并以此为依据,使得换链不再随机进行;非下链点的设定,其特征为在链条意欲偏摆出大链轮时,使链节边板因背面(背对小链轮之面)链轮齿尖的修整不跨出链轮齿尖,延迟下链动作,直至链条抵达下链点时,链节边板因正面(面对小链轮之面)链轮齿尖的修整跨出链轮齿尖,方进行下链动作。3.如申请专利范围第1项所述之自行车后变速系统之多段链轮组装置,其特征为经电脑辅助计算后采取合宜之下链路径,决定下链动作发生时链条由大链轮换至小链轮的链节间位置关系;下链动作之得以完成系因内链节与外链节间的间隙在导链导轮牵引下将偏摆,利用这样的特性,经电脑计算后可以决定整个换链路径的链节数目,进而决定链条由大链轮换至小链轮的下链路径;链条从大链轮换至小链轮的下链路径之第一个链节(脱离链节),其始端滚子位于大链轮之齿槽内,下链路径的最后一个链节(完成链节)为抵达小链轮的链节,其端末滚子位于小链轮之齿槽内,介于脱离链节及完成链节间(过渡链节)的链节各有一定的相对折角i,i为第i链节相对于i-1链节的折角,i≧0;且过渡链节的滚子中心至链轮组中心的距离长度必介于大链轮及小链轮的半径长度之间。4.如申请专利范围第1项所述之自行车后变速系统之多段链轮组装置,其特征为大、小链轮的相角差由链条之脱离链节始端滚子在大链轮齿槽的位置至链条抵达小链轮的链节末端滚子位置决定。5.如申请专利范围第1项所述之自行车后变速系统之多段链轮组装置,其特征为将内、外链节依其在下链路径中的位置排列,将其与大、小链轮的齿侧干涉部分进行削除,形成大链轮齿侧的袋型凹槽。6.如上述申请专利范围第1项至第5项之任一项之自行车后变速系统之多段链轮组装置,其特征为大、小链轮的齿尖及侧面修整将使链条由大链轮换至小链轮藉由指定路径进行,避除了换链的不顺畅现象。图式简单说明:第一图:下链动作的示意图。第二图:下链齿的示意图。(a)非下链齿控制。(b)下链齿的控制。第三图:控制下链点齿尖修整关键链节的示意图。(a)上视图。(b)前视图。第四图:下链动作发生时链节的侧偏初始位置的示意图。第五图:下链齿齿尖的示意图。(a)非下链齿的齿尖修整。(b)下链齿的齿尖修整。第六图:大链轮的齿尖经修整后,其下链点及非下链点的齿尖立体图。第七图:非直线形下链路径的示意图。第八图:换链时链条偏摆的示意图。(a)换链时链条偏摆的链节间位置关系。(b)链条偏摆遇非下链齿时的链节间位置关系。(c)换链前链节未偏摆的链节间位置关系。第九图:大、小链轮的相位决定示意图。第十图:完成之下链齿形的示意图。第十一图:第十图之侧视图及关键齿剖面图。第十二图:本创作成效之*,d*/d,d2*/d2与的量测对应关系示意图。 |
