发明名称 | 电池组件及其电池组件保持系统 | ||
摘要 | 电池盒保持系统包括电池充电器(300)和电池组件(100)。当将电池组件(100)插入该电池充电器(300)的接收区(303)时,电池组件的槽(101)和对应的电池充电器导轨(305)使电池组件电触点(201)与电池充电器的电触点(309)对准。为了保证两组电触点(201)、(309)之间可靠的电连接,一个柔性肋(501)设在电池组件(100)的槽(101)内。柔性肋(501)在导轨(305)和槽(101)之间产生冲突,于是产生抵抗该导轨的力。计算这种冲突,以产生足够的力,该力与电池组件(100)的重力组合,使电池组件的力满足或超过由电池充电器的该组电触点所产生的力。 | ||
申请公布号 | CN1051404C | 申请公布日期 | 2000.04.12 |
申请号 | CN94190702.3 | 申请日期 | 1994.08.22 |
申请人 | 摩托罗拉公司 | 发明人 | 蒂莫西·P·麦考密克;布赖恩·J·哈塞梅 |
分类号 | H01M2/02;H01M2/10 | 主分类号 | H01M2/02 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陆丽英 |
主权项 | 1.一种电池组件保持系统,其特征在于,它包括:一个电子设备,它具有:第一壳体,其形状适于形成一个保持区,所述的保持区用以容纳电池组件,所述的保持区具有:一个第一导轨,设在所述保持区的内表面上;和一个电池组件,它具有:重量和一个电池组件外壳,所述的电池组件其形状适于放入所述的保持区内,所述的电池组件外壳在第一外表面上具有第一槽,当所述的电池组件插进所述的保持区内时,所述的第一槽和所述的第一导轨相配合,所述的第一槽内设一个第一柔性肋,用以在所述的第一导轨上产生第一力。 | ||
地址 | 美国伊利诺斯 |