链传动八档变速箱

摘要

链传动八档变速箱为与三轮农用运输车配套的12Q变速箱的改进,特征是:安装在输出轴上的输出齿轮为双联输出齿轮;经改进,输出齿轮不仅起到输出作用,还可起到副变速作用,主副变速部分同在一个箱体内,利用本实用新型匹配的三轮农用运输车能同时兼顾平原、丘陵、山区的运输要求,还可用于其它农用作业,以最低的成本增加值,实现农用运输车多功能的目的。

主权项

1、链传动八档变速箱，它由变速箱箱体(4)，通过轴承及座固定在变速箱箱体(4)右侧的输入齿轮轴(1)，通过轴承一端固定在输入齿轮轴(1)上另一端固定在变速箱箱体(4)上的主轴(10)，通过轴承或轴套固定在变速箱箱体(4)上的中间轴(7)、倒档轴(6)、输出轴(13)，固定在倒档轴(6)上的倒档齿轮(5)，安装在中间轴(7)上的I倒档齿轮(8)、中间齿轮(3)，安装在主轴(10)上的主轴齿轮(9)、快档齿轮(2)，安装在输出轴(13)上的输出齿轮及固定安装在变速箱箱体(4)左侧输出轴(13)上的链轮(12)组成，中间齿轮(3)的大轮与输入齿轮轴(1)的齿轮常啮合，倒档齿轮(5)的小轮与主轴齿轮(9)的大轮常啮合，其特征在于：所述的安装在输出轴(13)上的输出齿轮为双联输出齿轮(11)。