| 摘要 |
<p>Das Verfahren dient zum Ermitteln des Treibstoffverbrauches bzw. des Betriebszustandes von Verbrennungskraftmaschinen mit einer Treibstoffeinspritzpumpe, insbesondere bei Dieselmotoren, wobei in einer einen Treibstoffvorratsbehälter (4) und die Treibstoffeinspritzpumpe (2) verbindenden Zuführleitung (3) und in einer von der Treibstoffeinspritzpumpe (2) zum Treibstoffvorratsbehälter (4) führenden Rückführleitung (5) je ein das strömende Treibstoffvolumen erfassendes Meßgerät (6, 7) vorgesehen ist mit je einem Signalgeber bzw. Sensor (8, 9). Jedes Meßgerät (6, 7) liefert Signale und gegebenenfalls sind den Meßgeräten (6, 7) Signalabgleich- und/oder Signalumformstufen zugeordnet. Zumindest in der Rückführleitung (5) wird ein Meßgerät (7) mit mindestens zwei Signalgebern bzw. Sensoren (8, 9) verwendet zur Abgabe von strömungsrichtungsabhängigen Signalen. Die aus beiden Durchströmrichtungen gewonnenen Signale werden einem Signalselektor (12, 13) zugeleitet. Die aus den jeweiligen gleichen Strömungsrichtungen gewonnenen Signale werden addiert und anschließend die aus der einen Strömungsrichtung gewonnenen Signale und die aus der anderen Strömungsrichtung gewonnenen Signale voneinander subtrahiert. Die so gewonnene Signalsumme bzw. Signaldifferenz wird zur Treibstoffverbrauchszählung bzw. -anzeige verwendet. Als Meßgerät (6, 7) wird ein Schraubenspindelverdrängungsvolumeter mit mindestens zwei zueinander versetzt angeordneten Sensoren (8, 9) verwendet. <IMAGE></p> |
