| 摘要 |
<P>Cette poutre (14) est reliée à un support fixe du véhicule par des moyens (18) de déplacement longitudinal de cette poutre (14) comportant au moins un vérin fluidique (20) muni d'une extrémité fixe, formant corps (22), reliée au support fixe, et d'une extrémité mobile, formant tige (24), reliée à la poutre (14). La tige (24) est déplaçable entre des première et seconde positions respectivement de repos et de déploiement de la poutre (14). L'agencement comporte des moyens anti-retour (54) interdisant le retour intempestif de la tige (24) vers sa première position, notamment lorsque la poutre subit un choc. De préférence, les moyens anti-retour (54) comprennent deux cames de blocage articulées (56) coopérant avec la tige (24). Le vérin (20) est actionné, par exemple, par le liquide sous pression d'un circuit hydraulique (32) du véhicule, notamment d'un circuit hydraulique de direction assistée du véhicule.</P> |
