차량의 일이단용 시프트포크 구조

摘要

본 고안은 차량의 일이단용 시프트포크 구조에 관한 것으로, 시프트포크의 쇼트암(C)측에 형성된 트리앵글러 수직리브가 제거된 형상을 갖도록 형성되어, 쇼트암측의 강성이 약화되고, 롱암측과 쇼트암측의 강성차이가 감소되므로, 변속시에 균일한 동기가 유발되어 크루싱현상에 의한 단품 파손 및 소음발생을 방지할 수 있도록 한 것이다.