| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 변속쇼크 저감장치에 관한 것으로, 변소조작후 클러치페달에서 발을 완전히 띠지 않은 상태에서 가속페달을 밟아 가속할 때 발생하는 쇽크를 억제하여 페달의 조작감을 향상시키면서 클러치디스크의 과다마모를 방지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 본 고안은, 클러치디스크(1)와 플라이휘일(2) 사이에 이들의 접촉을 감지하도록 된 접속감지수단과, 이 접속감지수단에서 클러치디스크(1)와 플라이휘일(2)의 접촉이 감지되지 않은 동안에는 흡기매니폴드(5)내의 트로틀밸브(6)가 가속시에도 동작되지 않도록 하여 엔진의 가속을 강제로 억제시키는 가속억제수단으로 구성되어 이루어진다. 그리하여 변속후 클러치페달에서 발을 완전히 떼지도 않은 상태에서는 엔진의 가속이 이루어지지 못하게 되어 클러치페달을 밟고 있는 운전자가 느끼는 조작감은 향상됨은 물론, 클러치디스크의 이상마모 현상도 줄어 드는 이점이 있게 된다.</p> |
