| 摘要 |
1. Самоходный челночный паром, включающий плоскодонное судно, или плот, или другой поплавок, сопряженный с поперечным тросом (канатом), концы которого закреплены на противоположных берегах реки (канала), отличающийся тем, что паром, расположенный поперек реки и закрепленный посредством двух бегущих блоков, жестко установленных на пароме у его противоположных транцев, оснащен установленным вертикально щитом, укрепленным к парому преимущественно на его поперечной оси симметрии посредством вертикальной подвижной вокруг своей оси стойки, смещенной от вертикальной оси симметрии щита, и установленном за счет ограничителей его движения по вертикали и горизонтали под углом 45к вектору течения реки, на берегах которой выполнены причалы, имеющие горизонтальные выступы, величина которых не превышает суммы половины длины парома и расстояния вдоль продольной оси парома от его середины до ограничителей движения щита и периодически сопряженные с вершиной вертикального щита со стороны набегающего потока и одновременно с той частью щита, в сторону которой от вертикальной стойки сдвинута вертикальная ось его симметрии, при этом ограничителями движения щита и стойки по вертикали в гнездах щита и парома, например жестко закрепленных к ним цилиндрах, являются шайбы, ограничителями горизонтального движения щита вокруг оси стойки являются два вертикальных выступа, выполненных на днище парома под углом 90в плоскости днища с вершиной на оси стойки.2. Паром по п.1, отличающийся тем, что паром закреплен посредством растяжек к одному концу продольного вдоль вектора течения реки троса, второй конец которого неподвижно закреплен н� |
