动力装置

摘要

本实用新型涉及一种动力装置，包括：一定子，绕设有线圈及内部的内环空间；一管壳，设于该定子的内环空间内，其内设有轴接座，而一侧设有出水道；一主轴座，固设于该管壳的轴接座的一侧，该主轴座为设有部位的一轴座；一轮叶，设于该管壳的轴接座的另一侧，该轮叶包括有一轮叶轴座及数个轮叶肋片；一轴心，枢接于轴接座，其一端穿设连结于该轮叶的该轴穿孔，另一端连结该主轴座的该轴座；及一驱动轮，轴接设于相对轮叶的轴心另一端上，其上设有轴接孔及外环壁；以及磁铁，组设于该驱动轮的外环壁上；利用此构造，该轴心、该轮叶、驱动轮及磁铁等合而为一成为动力传输的转子，并通过该轮叶以贯轴式将气体或液体直接由该轴心的四周贯穿进行输送。

主权项

1.一种动力装置，可作为泵或马达使用，其特征在于，该动力装置包括：一定子，绕设有线圈及内部的内环空间；一管壳，设于该定子的内环空间内，其内设有轴接座，而一侧设有出水道；一主轴座，固设于该管壳的轴接座的一侧，该主轴座为设有中央部位的一轴座；一轮叶，设于该管壳的轴接座的另一侧，该轮叶包括有一轮叶轴座及数个轮叶肋片，该轮叶轴座上设有轴孔；一轴心，枢接于轴接座，一端穿设连结于该轮叶的该轴穿孔，另一端连结该主轴座的该轴座；及一驱动轮，轴接设于相对轮叶的轴心另一端上，其上设有轴接孔及外环壁；以及磁铁，组设于该驱动轮的外环壁上；通过此构造，该轴心、该轮叶、驱动轮及磁铁等合而为一成为动力传输的转子，并通过该轮叶以贯轴式将气体或液体直接由该轴心的四周贯穿进行输送。