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LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA GUIA DE PILOTOS EN UN AVION QUE SE ACERCA A SU POSICION DE APARCADO ESPECIFICA CUANDO CIRCULA DE FORMA RECTA. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA DISPOSICION DE MEDICION DE DISTANCIA, QUE SE DISPONE DE MANERA ENFRENTADA EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO A PARTIR DE LA PARTE FRONTAL DEL AVION Y DETERMINA LA POSICION ACTUAL DEL AVION. EL DISPOSITIVO COMPRENDE ADEMAS UNA DISPOSICION DE INDICACION MOSTRANDO AL PILOTO LA DISTANCIA QUE PERMANECE ENTRE LA POSICION ACTUAL Y LA POSICION DE APARCADO. LA INVENCION SE CARACTERIZA DE TAL MODO, PROVISTA COMO DISPOSICION DE MEDICION DE DISTANCIA, QUE SE DISPONE AL MENOS DE UN SENSOR (15) LASER 2D QUE MIDE LA PARTE FRONTAL DE UN AVION (10) PUNTO POR PUNTO EN UN PLANO (NO HORIZONTAL) CON UN ANGULO PREDETERMINADO DE OBSERVACION (16) Y EN CICLOS DE MEDICION SUCESIVOS, INTERRUMPE CADA PUNTO MEDIDO (P1-P4) DENTRO DE SUS COORDENADAS HORIZONTALES Y VERTICALES, FORMANDO LOS VALORES MEDIOS COMO UNA POSICION ACTUAL DEL AVION CON RESPECTO A LAS COORDENADAS (X{SUB,P}2 -X{SUB,P}3) HORIZONTALES, DETERMINADAS EN UN CICLO DE MEDICION. LOS PUNTOS MEDIDOS CUYAS COORDINADAS (Y{SUB,P} - Y {SUB,P}3) VERTICALES CAEN DENTRO AL MENOS DE UNA ZONA (23) DE ALTURA, QUE PUEDE SER DEFINIDA DE MANERA SEPARADA PARA CADA TIPO DE AVION ENTRE VALORES (YU - YO) DE LIMITACION, SE COMPARAN CON LA POSICION DE APARCADO, QUE ES DEFINIDA A ELECCION COMO COORDINADAS HORIZONTALES, Y GENERA UNA SEÑAL PARA LA DISPOSICION (17) DE INDICACION COMO UNA FUNCION DE LA DISTANCIA ENTRE LA POSICION ACTUAL Y LA POSICION DE APARCADO. |
