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SE PROPONE UN TREN DE RODADURA PARA UN VEHICULO FERROVIARIO, EL CUAL TIENE POR LO MENOS DOS JUEGOS DE RUEDAS CON POSIBILIDAD DE AJUSTE RADIAL POR MEDIO DE DISPOSICIONES DE BIELAS (14,16,20,22,34,35,46,47) ENTRE LOS RODAMIENTOS DE LOS EJES/CUERPOS DE LAS CAJAS DE GRASA (5,10,40,41) Y PALANCAS DE COMPENSACION (19,30,42) QUE SIRVEN PARA EL ACOPLAMIENTO DE LOS DOS JUEGOS DE RUEDAS. ESTA PREVISTO POR LO MENOS UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION (26,36,48) ENTRE UNA PALANCA DE COMPENSACION (19,30,42) Y UNA DISPOSICION DE BIELAS (14,16,20,22,34,35,46,47).
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