| 摘要 |
unidade de embreagem para uma transmissão de veículo automática com uma pluralidade de transmissões parciais com dispositivo de travamento. a presente invenção refere-se a uma unidade de embreagem para uma transmissão de veículo automática, com uma pluralidade de transmissões parciais, que compreende um eixo de mudança disposto de modo giratório em torno de seu eixo próprio e axialmente deslocável para seleção de uma pluralidade de trilhos de deslocamento e que para mudança dos trilhos de deslocamento, apresenta um dedo de mudança, sendo que o eixo de mudança está alinhado perpendicularmente aos trilhos de deslocamento, um dispositivo de travamento, que compreende uma seção de travamento para travamento de trilhos de deslocamento não selecionados e para liberação de um trilho de deslocamento selecionado e uma seção de guia, para guia do dispositivo de travamento, sendo que o dispositivo de travamento está formado de tal modo que em um movimento axial do eixo de mudança, para seleção do trilho de mudança, é arrastado e em um giro do eixo de mudança, tem marcha livre para embrear o trilho de deslocamento, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de travamento apresenta um entalhe, no qual o dedo de mudança se insere, pelo menos parcialmente, de modo que o dedo de mudança transmite um torque resultante do movimento do eixo de mudança à seção de guia do dispositivo de travamento, para guia do dispositivo de travamento. |
