| 主权项 |
1. 一种「乘座型无障碍昇降结构」其主要系架设、固定于楼梯一侧地面上,其至少包含有:一输送结构,其系一滑轨、一滑块、一立柱及一传动物件等构成,该滑轨侧面剖视系呈『 』形之凹槽,而该凹槽内置放滑块,其次,该滑块上方近中央处开设有一供立柱连固之开孔,而滑块之前侧、后侧端缘底部则各别固设具有轴承之滑轮组,再者,于滑轮组上端适当处则各螺固至少一组垫块,以供滑块于滑轨内做左右两纵侧及上下间隙调整者,又,该滑块之后侧适当位置可设置一固定装置供传动物件固定;一承载结构,其主要系具有可供人侧坐之椅座、踏板及扶手等构成,其系设于前述滑块之立柱上,与阶梯地面保持垂直状者;一动力装置,其主要系由马达为主之传动装置;综上所述,当定设于滑轨上或下方之动力装置带动滑块之传动物件使其于滑轨内向上或向下位移时,即可达成代步之功效者。2. 如申请专利范围第1项所述之「乘座型无障碍昇降结构」,其中,承载结构于昇降结构不使用时,可将该椅座、踏板摺叠收起。3. 如申请专利范围第1项所述之「乘座型无障碍昇降结构」,其中,设置于滑块之传动物件可为钢缆者,而该钢缆则一端固系于滑块,另一反向端受控于动力装置运作而收短、放长,使该滑块因此向上、向下位移。4. 如申请专利范围第1项所述之「乘座型无障碍昇降结构」,其中,可于输送结构内设置安全装置,而该安全装置系设计于滑块内者,俾于动力装置停止运转、传动物件断裂时,避免滑块下滑产生危险者。5. 如申请专利范围第4项所述之「乘座型无障碍昇降结构」,其中,设计于滑块内之安全装置其主要包含有一插鞘及一压缩弹簧,该插鞘系呈由上圆棒及下圆棒二直径不同比例形成者,上圆棒之直径略小于下圆棒,而该压缩弹簧则系套设于上圆棒上,该下圆棒则于其适当处开设一供传动物件钢缆穿套之索孔,其次,该安全装置之插鞘上圆棒穿出于滑块上之立柱前侧或后侧中央处另设置一穿孔时,该插鞘之下圆棒则受钢缆之支撑而浮起,当通过索孔之支撑力消失时,该插鞘之下圆棒则穿过滑块预开设之洞口至滑轨底部定距隔设之止滑孔,使插鞘卡止于止滑孔内而停止滑块之下滑重力,达到防滑之功效。6. 如申请专利范围第1项所述之「乘座型无障碍昇降结构」,其中,该输送结构内之传动物件可为一滚珠螺杆,该滚珠螺杆之两端系分别以轴承接设于滑轨两末端缘内,藉由设置于滚珠螺杆中之滚珠轴承与其相滚珠螺杆啮合,随动力装置正转、逆转使其螺固之滑块产生向上、向下之位移。图示简单说明:第1图系本创作之输送结构立体分解图。第2图系第1图之输送结构与承载结构组合外观图。第2-1图系第1图之输送结构侧面剖视图。第2-2图系第2图之承载结构另一较佳实施例。第3图系本创作整体结构示意图。第4图系本创作安全装置之示意图。第4-1图系本创作运作中之安全装置剖视图。第4-2图系第4-1图安全装置之防滑作动剖视图。 |
