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<p>Dispositivo para frenos hidráulicos, particularmente para frenos hidráulicos de autovehículos, caracterizado por un cilindro para transmitir la presión a los cilindros de las ruedas y que posee un orificio de entrada y otro de salida, comunicando el orificio de salida con el circuito de los cilindros de las ruedas, y por un cuerpo de válvula para el cilindro inserto libremente en él, estando dicho cuerpo normalmente empujado contra el fondo del cilindro adyacente al orificio de salida por un muelle helicoidal apoyado axilmente sobre él, impidiéndose el flujo de retorno del fluído desde los cilindros de las ruedas flexiblemente mediante el muelle correspondiente, en tanto que el flujo de mando a través de las válvulas queda siempre libre, previéndose un medio mecánico maniobrado independientemente por el mando normal del freno, para bloquear dicho cuerpo de válvula contra el fondo del cilindro de modo que se intercepte el retorno del fluido al cilindro y se bloqueen los frenos, y para liberar dicho retorno del fluido con el fin de liberar los frenos.</p> |
