TIRE UNIFORMITY CORRECTION WITHOUT GRINDING.

摘要

Appareil et méthode permettant de réduire l'ampleur d'un défaut d'uniformité d'un pneumatique vulcanisé et d'obtenir un pneumatique ainsi traité. On génère un signal qui exprime l'importance du défaut d'uniformité. Ce signal indique également l'emplacement du pneumatique où doit s'effectuer la correction. Un secteur au moins de l'élément de renforcement de carcasse du pneumatique subit une déformation permanente selon une valeur prédéterminée à l'emplacement indiqué par le signal, de manière à corriger le défaut d'uniformité.