多缸活塞内燃机减缸节油法及装置

摘要

本发明主要用于多缸体偶缸数往复型活塞式汽油、乙醇、柴油等燃料的内燃机。其特点在于本发明是根据运输工具所载负荷变化进行内燃机减停缸节油的。可节省燃油在0—50％之间，尤其针对目前汽车运输行业的车辆空驶现象效果最好，车辆根据载重情况，道路运行情况可节省燃油0—50％之间。

主权项

1、一种多缸活塞内燃机减缸节油法，其特征在于，根据内燃机所载负荷多、少进行减少内燃机工作缸数，多缸体偶缸数往复型活塞式内燃机减少工作缸数后，剩余各个缸之间的工作作功角要相等。