| 摘要 |
<p>Bekannte Ankerschienen für die Bautechnik mit mindestens einem von ihnen abstehenden Anker bestehen aus einem U- oder C-förmigen Schienenprofil, mit dem formschlüssig ein massiver Ankerbolzen durch Stauchen oder anderweitiges Verformen verbunden ist. Diese Umformung des massiven Ankerbolzens, insbesondere im Bereich der Schienenrückens und des freistehenden Ankerkopfes ist umständlich und teuer und erfordert aufwendige Verformungsmaschinen. Mit der Erfindung soll eine wesentliche Vereinfachung in der Konstruktion und in der Fertigung solcher Ankerschienen erreicht werden, ohne daß dadurch die Tragfähigkeit der Ankerschiene beeinträchtigt wird. Erreicht wird dies dadurch, daß mindestens der Ankerschaft (4) aus einem Rohrabschnitt gebildet ist, wobei vorzugsweise der rohrförmige Ankerfuß (3) eine Öffnung (6) der Ankerschiene (1) durchgreift und diese mit mindestens einem aus dem Ende des Rohrabschnittes (2) geformten Ansatz (7) formschlüssig übergreift.</p> |
